Ziet er leuk uit ;-)
PS: het parcours kan je hier verkennen: Googledrive
Pagina's
Tijden
Antwerp marathon: 5h12'
2010:
Berlin Marathon: 4h07'
2009:
New York City Marathon: 3h57'36''
2008:
Berlin Marathon: 4h05'44''
Marathon Luxemburg: 4h18'45''
Antwerp 10M: 1h16'10"
2007:
Berlin Marathon: 3h46'09"
Strandloop Heist 10K: 44'04"
20K v. Brussel: 1h50'44"
Ring Leuven (buitenring): 40'
2006:
New York City Marathon: 3h45'03"
Test wedstrijd 10K: 42'54"
Mechelen 4K: 15'34"
Strandloop Knokke 10K: 49'09"
20K v. Brussel: 1h49'58"
Antwerp 10M: 1h22'28"
10 km Mechelen: 48'00"
Planning
Boston marathon
Great Wall Marathon
Jungfrau Marathon
Paavo Nurmi Marathon
Boston Marathon
Mont Ventoux
Zoeken in deze blog
Blog Archief
-
►
2021
(1)
- ► februari 2021 (1)
-
►
2012
(4)
- ► april 2012 (3)
- ► maart 2012 (1)
-
►
2011
(11)
- ► augustus 2011 (4)
- ► april 2011 (1)
- ► maart 2011 (1)
- ► februari 2011 (4)
-
►
2010
(46)
- ► oktober 2010 (6)
- ► september 2010 (11)
- ► augustus 2010 (16)
- ► april 2010 (3)
- ► maart 2010 (2)
- ► februari 2010 (1)
- ► januari 2010 (5)
-
►
2009
(131)
- ► december 2009 (5)
- ► november 2009 (4)
- ► oktober 2009 (15)
- ► september 2009 (14)
- ► augustus 2009 (4)
- ► april 2009 (23)
- ► maart 2009 (10)
- ► februari 2009 (8)
- ► januari 2009 (17)
-
▼
2008
(194)
- ► december 2008 (22)
- ► november 2008 (24)
- ► oktober 2008 (20)
- ► september 2008 (11)
- ► augustus 2008 (21)
- ▼ april 2008 (16)
- ► maart 2008 (16)
- ► januari 2008 (8)
-
►
2007
(93)
- ► december 2007 (1)
- ► november 2007 (7)
- ► oktober 2007 (5)
- ► september 2007 (5)
- ► augustus 2007 (4)
- ► april 2007 (8)
- ► maart 2007 (13)
- ► februari 2007 (8)
- ► januari 2007 (15)
-
►
2006
(237)
- ► december 2006 (17)
- ► november 2006 (26)
- ► oktober 2006 (23)
- ► september 2006 (9)
- ► augustus 2006 (20)
- ► april 2006 (18)
- ► maart 2006 (18)
- ► februari 2006 (27)
- ► januari 2006 (29)
maandag 28 april 2008
Gemist
M'n lopen van 16 en 21K zijn er niet van gekomen dit weekend wegens te druk met andere zaken... ik ga die op een paar dagen voor de marathon niet meer proberen in te halen. Ga wel nog korte loopjes doen van max. 10K zodat we het gewoon blijven hé.
woensdag 23 april 2008
Huh?
Labels: professionalisme
dinsdag 22 april 2008
Officiële uitslag Antwerp 10M
Dit waren de resultaten van m'nPolar die er deze keer blijkbaar toch serieus naast zat qua afstand maar dat zal wel gelegen hebben aan het onophoudelijk slalommen, versnellen en vertragen ;-)
Tijd: 1h16min10sec
Afstand: 15.5K
Gem. snelheid: 12.3km/h
De officiële uitslag dan:
Tijd: 1:16:10
Gem. snelheid: 12.677km/h (aja, gezien de gecorrigeerde afstand...)
Positie op basis van netto-tijd: 1564! (op een totaal van ongeveer 13.000 deelnemers)
Niet slecht om als een van de 50 laatste te starten :-)
Ik ga me verder niet moeien in de hevige discussies ivm het verkeer in en rond A'pen die dag en zeg enkel dit: het was een unieke belevenis om door die tunnels te lopen en één keer per jaar moet dat wel kunnen mits goede communicatie en voldoende alternatieven.
Volgend jaar zien we wel weer...
maandag 21 april 2008
... en de rest van Vlaanderen is parking.
Antwerpen dus.
De Antwerp 10 Miles waren zeer leuk, hoogtepunten voor mij:
- bij het startschot wandelen om zo met de laatste 50 over de start te kunnen lopen in alle rust - om dan na een paar minuten toch terug in de massa te zitten LOL
- de Kennedytunnel was amusant, in de aanloop hiernaartoe op de ring langs de auto's kunnen scheuren (jawel, wij liepen, zij stonden stil)
- de kaaien waar veel volk stond en waar ik wieltje heb kunnen zuigen bij een fietser
- die laatste tunnel want die afdaling bleef maar duren
- ondanks de massa toch een (meestel) een strak tempo kunnen aanhouden
- na die laatste tunnel vlak voor de finish nog een stevige lange sprint kunnen doen
- ondanks het voor mij te warme weer toch een betere prestatie neergezet dan vorige keer, een opsteker voor over 2 weken dus
Resultaten volgens m'n Polar:
- Gemiddelde hartslag: 172 (m'n overslag)
- Tijd: 1h16min10sec (vorige keer: 1h22min28sec)
- Afstand: 15.5K
- Gem. snelheid: 12.3km/h
Lees ook eens terug: Editie 2006 - toen waren er geen 6000 deelnemers aan de start van de 10 Miles. Hoeveel er dit jaar jaaar waren weet ik niet maar alvast véél meer!
Na deze zondag zit de training voor de Luxemburg marathon er ook op. Vanaf nu is het taperen en weerstaan aan de verleiding om nog echt te willen 'trainen' want dat heeft geen zin meer. Het enigste wat ik zou doen zou me vermoeien zijn. Er staan nog een paar lopen op het programma maar dat zijn 'peanuts', kwestie van toch nog iets te lopen...
do 24/04/2008: 8km90%
za 26/04/2008: 16km95%
zo 27/04/2008: 21km85%
di 29/04/2008: 8km90%
vr 2/05/2008: 6km85%
za 3/05/2008: Luxemburg marathon
Update:
Dave heeft zijn ogen gepijnigd middels de goei ouw gazet en speelde me dit door:
brutotijd: 1:27:19
plaats: 3336 (volgens brutotijd dus)
vrijdag 18 april 2008
woensdag 16 april 2008
Transitlonderzeel (1840)
Truck rijdt woning binnen
Bijna op het einde van m'n loop gisterenavond liep ik hier voorbij. Lap, t'is weeral van dat dacht ik toen ik de truck in de gevel van het huis zag zitten.
Hoofdgemeente Londerzeel waaronder ook Steenhuffel, Malderen en Sint-Jozef vallen noemt vanaf nu voor mij definitief Transitlonderzeel. Al jaren zijn er regelmatig voorvallen door een combinatie van gewoon té veel doorgaand zwaar vrachtverkeer, een onaangepaste infrastructuur en ja, uiteraard ook roekeloosheid.
De A12 met z'n vele illegale op- en afritten waar(door) regelmatig zware dodelijke ongevallen gebeuren (bijv. aan Sarens - "ff snel met m'n oplegger de A12 dwarsen"), het zwaar verkeer dat via-via met behulp van GPS z'n wegzoekt binnendoor en het bestuur van Transitlonderzeel dat zich meestal te lang verschuilt achter excuses zoals "geen geld", "wachten op subsidies", "weg wordt niet door ons beheerd" en ga zo maar even door.
De lijst met voorvallen is lang, véél te lang en weet je wat het ergste is?
Gewenning.
In de buurt, bij een kennis, een kind, .... gewenning.
Totdat: mijn huis, mezelf, mijn kind, ... te laat.
Door het jarenlang uitrollen van de rode loper voor zwaar verkeer zal het niet beteren, integendeel. Transitlonderzeel blijft uitnodigen terwijl het ook helemaal anders kan, voorbeelden vlakbij net over de provinciegrens voldoende!
Ja hoor, dit is smalend bedoeld.
Update:
Vijf (5) mintuen opzoekingswerk:
2008/04: Vrachtwagen in woning
2008/03 Auto overkop te Londerzeel
2008/02: Verkeersongeval te Londerzeel
2007/03: Twee doden bij VKO te Londerzeel
2007/01: Fietser overleden bij dwarsen A12
2006/11: Dodelijk ongeval vluchtmisdrijf Londerzeel
2006/05: VKO vrachtwagen A12 Londerzeel
2006/04: Gekantelde trekker/oplegger A12 Londerzeel
2006/02: VKO 2 voertuigen - Steenhuffel
2005/11: Dodelijk VKO A12 Londerzeel
2005/09: Ongeval ADR vrachtwagen- A12 Londerzeel
2005/07: Twee doden a12 te Londerzeel
2005/06: 4 gewonden A12 Londerzeel
2005/05: voertuigen botsen Londerzeel
Update2:
Bij deze eis ik ook alle rechten op het gebruik van "Transitlonderzeel" op ;-)
Update3:
kijkkijk:
transit~
Het woord transit indien voor de gemeentenaam geplaatst duidt op een negatieve connotatie.
Het eerste gebruik van het woord transit in deze combinatie gebeurde op de blog van “Letman” op 16/04/2008 (link: http://letman.blogspot.com/2008/04/transitlonderzeel-1840.html) met name in ‘Transitlonderzeel’.
De auteur van dit artikel gebruikt de term om te verwijzen naar de hopeloze verkeerssituatie met betrekking tot het zwaar vrachtvervoer en de imobilteit van de (lokale) overheid. Hij klaagt de absurditeit van specifieke situaties en het verhoogd risico dat deze met zich meebrengen aan.
Enkele voorbeelden hiervan zijn de illegale op- en afritten A12 van particulieren en bedrijven zonder (de naam waardige) in/uitvoegstrook, de overslagbedrijven gevestigd langsheen de A12 maar met in/uitrit via de achterzijde (woongebied), het sluipverkeer van zwaar vrachtvervoer, de onaangepaste wegeninfrastructuur en onvoldoende veiligheidsvoorzieningen voor de zwakke weggebruikers.
Bijkomende uitleg:
- gelegen op centrale lokatie maar daardoor ook overrompeld door transitverkeer
- geen tussenstop waard, niets te zien (slechts enkele geïsoleerde oases)
- enkel te bezoeken indien duidelijk nut
- verkeersinfarct
- overheid: mooie woorden, weinig (doordachte) daden
- “too little, too late”
Labels: transitlonderzeel
Toppie
Er zijn zo af en toe van die momenten dat alles maar dan ook alles echt goed zit bij het lopen; het humeur, het weer, de temperatuur, de benen, de juiste muziek, ...
Gisterenavond was zo'n moment, het leek wel alsof ik echt op wolken liep.
M'n 20K aan 90%OV (gem. hartslag was 155) liepen dan ook als een trein: 104minuten, gem. snelheid 11.4km/h.
Ik passeerde de tien mijl op 1h26min da's geen 4min trager dan de wedstrijd Antwerp10M van 2 jaar terug, dat belooft. Nu staan er deze week nog serieus wat kilometers aan te komen maar ik denk dat ik toch eens goe patat ga geven zondag, die tijd van 2 jaar terug moet eraan!
Labels: lopen
maandag 14 april 2008
Nog niet...
Na m'n 4de 30'er van afgelopen zondag- deze keer uitgevoerd te Waregem opnieuw in leuk gezelschap - dacht ik dat het zwaarste erop zat.
Zondagochtend dus afgezakt naar Waregem voor de V-route (25K) plus nog wat extra kilometers, goed voor uiteindelijk 31K (gem. hartslag 142 - gem. snelheid 9,6). Goed gelopen, zeer lekkere paëlla gegeten en gezellig nagekeuveld met een voldaan (zowel qua kilometers als kilo's) gevoel.
Vanmorgen vroeg de insapnning van de dag ervoor nog even gevoeld maar in de voormiddag alweer vergeten. Eindtotaal voor de voorbije week: 78K
Een blik op m'n planning belooft echter nog een leuke zware week - ik hoop dat ik daar nog voldoende tijd voor vind.
Soit, wat moet dat moet eigenlijk:
di 21K90%
wo 21K85%
vr 12K90%
za 21K85%
zo Antwerp10M wedstrijd
Het totaal voor de komende week moet dus op 91K komen, woehoew....
Labels: lopen
vrijdag 11 april 2008
Op het randje
Gisterenavond nog eens doorgetrokken: 8 keer intervallen gedaan telkens 5 minuten aan een hartslag rond m'n overslag (172) met een rustperiode van 2 minuten. Afzien doet af en toe ook eens goed en ik kijk tevreden terug: m'n snelheid lag tussen de 13 en de 14.5km/h. (die snelheidsval in het midden is het punt waarop ik rechtsomkeer maakte, mooi toch die grafiekjes)
Voor de geïnteresseerden: ik heb van de week misschien het zwakke punt gevonden van de geldtransporten. Ik kwam 's morgens toe en zag al van ver twee bewakers van een geldtransport hun vehikel verlaten met een koffer. Ze belden aan aan de inkom (redelijk verlaten in een kantorenblok wat achterin) maar daar moest blijkbaar nog niemand aanwezig geweest zijn want toe ik daar in de hal toekwam even later stonden ze daar nog steeds. Ze leken zelf wat geïrriteerd dat ze daar veel te lang stonden te draaien en waren tevreden dat ik hen tenminste al één stap verder binnen kon laten in het gebouw. Vervelend lijkt me dat; daar sta je dan te wachten - 't is nu ook niet dat ze even op de bank buiten een sigaretje konden roken met die koffer tussen hen in ofzo...
Labels: lopen
woensdag 9 april 2008
¿Qué horas son?
"Tienermeisje van 16 in elkaar geslagen voor YouTube-filmpje"
"Twee kilometer vangrails gestolen langs autoweg"
"Moordenaar onvoorwaardelijk vrijgelaten "
"Tweede (!) levenslang rijverbod dreigt na autorace"
... je leest niet veel anders meer en toch zou je het beter niet lezen...
dinsdag 8 april 2008
The Golden Rules Of Running; No. 1
Bron: Runner's World
1. The Specificity Rule
The most effective training mimics the event for which you're training.
This is the cardinal rule of training for any activity. If you want to run a 10-K at seven-minute-per-mile pace, you need to do some running at that pace.
The Exception: It's impractical to wholly mimic a race--particularly longer distances--in training because it would require extended recovery. So, when doing race-specific training, keep the total distance covered shorter than the goal race, or run at your race pace in shorter segments with rest breaks (interval training).
- en ook: om beter te lopen moet je lopen (d'Oh!). Bij weinig tijd kan je beter lopen dan aan cross-training te doen dus.
Labels: lopen
maandag 7 april 2008
Mooi mooi mooi
Gisteren samen met Philip te Londerzeel een mooie 28K gelopen. We hadden hier afgesproken met de families zodat wij eerst konden gaan lopen en daarna gezellig samen nog iets eten.
Ik had een beetje schrik voor het parcours omdat ik meestal eerder drukke banen volg als ik zelf ga lopen en als je samen loopt het toch leuker is als je zonder gevaar rustig naasteen kan lopen.
Maar dat is dus goed meegevallen, ik had op voorhand een parcours uitgestippeld via enkele sites (waarover later meer) die toelaten te plannen met behulp van het fietsknooppuntennetwerk.
Via punten 62 -61 - 63 - 64 - 66 - 88 - 81 - 85 kwamen we dus aan 28K (op punt 81 na ruim 18K werden we bevoorraad door de vrouwtjes en de kids waarvoor dank ;-) )
De route was super, zeer mooi en rustig en van het aangekondigde en gevreesde winterse weer was geen sprake - ik denk dat we zeker drie kwart van de tijd in de zon hebben gelopen.
Labels: lopen
vrijdag 4 april 2008
5AM
Bipbip deed m'n Polar en wakker was ik. Loopkleren aan, schoenen aan, borstband aan, nog even rusthartslag checken (48bpm, nice) en weg waren we. Een uur gelopen zonder bijster veel volk tegen te komen (nu was ik ook wel m'n lenzen vergeten in te duwen maar kom, zo sterk zijn die nu ook weer niet).
O ja, u weze gewaarschuwd: flitsvuilnisbakken - vraag is hoelang het gaat duren eer die door een paar gasten op een remorque worden gezwierd en in gebruik worden genomen op een studentenkot. Ik neem aan dat de foto's digitaal worden opgeslagen maar zouden ze ook bluetooth voor gegevensuitwisseling voorzien hebben?
Modders aller landen verenig U! Als dit geen uitdaging is.
Labels: lopen
donderdag 3 april 2008
Moneymoon
Moneymoon: The time after your purchase of a good or service and before 'buyer's remorse' happens.
"The moneymoon is over, I realize now that buying that boat was a waste of money. "
Bron: UrbanDictionary
woensdag 2 april 2008
About Me
- David aka Letman
- Marathonloper, vrijwilliger, business analyst (ja, ik werk soms ook nog), ICT-nerd en nog veel meer... je leest het bijna allemaal hier. M'n FB-vrienden lezen uiteraard nòg meer...