Helaas

Gedurende het laatste weekje vakantie aan zee wou ik nog even er vollen bak invliegen. Helaas is me dat voorlopig nog maar twee keer gelukt. Wegens een bronchitis geraak ik momenteel geen meter vooruit.
Hopelijk kan ik  over een paar dagen toch nog een loopje maken...

Anderhalf uur

Gisterenavond even doorgeduwd naar 90 minuten en dat lukt wel. Na 3 keer 60 minuten even doorgestoten dus maar geen last vandaag, hopelijk blijft dat zo aangezien de opbouw nogal steil zal zijn.
De route die ik volg is nogal saai maar wel handig: slechts 2 lichten, volledig afgescheiden fietspad in vlakke asfalt en niet te druk (op de baan wel)...

Mager jaar

Ik zocht even naar gelopen kilometers dit jaar en dat was vrij bedroevend.
Overzicht tot en met juli:
02/01: 4 km
09 en 11/04: telkens ongeveer 8 km
23/07: 10 km

Dit jaar liep ik al een 56 kilometer en sinds de start (12/12/2005) van m'n loop-loopbaan 5250 kilometers.
Die eerste loop was trouwens een hell op de loopband bij Coca-Cola die ik me nog goed herinner: ik liep ocharme 15 minuten aan 8 km/h en was zo rood als een tomaat en stikdood...

Kasterlee

Het is beslist: het wordt Kasterlee op 13/11 dit jaar.
Ik ben de laatste dagen al 3 maal gaan lopen, steeds een uurtje ongeveer en het smaakt wel weer naar meer.
Gezien de beperkte voorbereidingstijd van 3 maand of 13 weken zal de opbouw vrij snel moeten gebeuren maar dat lukt wel. Ik heb me uiteindelijk ook al eens een kortere voorbereidingstijd gegund en dat lukte toen ook.
Snelheid kijk ik momenteel nog niet teveel naar, die komt wel vanzelf als ik terug beter getraind ben.
M'n gewicht is 86 kg en ik probeer naar de 80 kg te geraken voor de start. 74 is ideaal maar te veel en te snel.

Via de tab looplog onder de grafiek kunnen m'n trainingen gevolg worden op Endomondo.
Moet nog even m'n looplog actualiseren en een schema opstellen maar voorlopig hou ik het bij een uur om de 2 dagen.

Aan m'n anonieme fan

Ha, ik heb ze maar gepubliceerd de commentaren van Mathieu Van Buggenhout, Gert De Hoge Bleker en Jurgen Flekkers. Volgens mij kennen ze elkaar goed, heel goed. Zo goed zelfs dat ze hetzelfde Telenet IP-adres delen haha....
Tja jongen(s), het spijt me, eerst was er de blog en toen kwam Facebook...
Nu ja, de blog is niet dood, beetje in coma mss dat wel...

Help de hulpdiensten een handje...

In verband met vitale informatie zoeken we als brandweer steeds naar betere oplossingen om in onze informatiebehoefte voorzien.

Dit kan via Crash Recovery System, Geografische Informatie Systemen en dergelijke meer.

Voorbeelden:

DatAction: http://www.dataction.be/solutions.asp?rubriek=brandweer

CRS met voertuiginfo: http://www.adac.de/infotestrat/ratgeber-verkehr/sicher-unterwegs/rettungskarte/default.aspx?ComponentId=32955&quer=rettungskarte

 

Ook langs de andere zijde komen er echter interessante alternatieven of bijkomende nuttige informatie. Hier neemt de burger actie en voorziet maximale informatie langs zijn kant.

Recent kwam ook de Euro Codicil Voertuigkaart & Personenpas in het nieuws omdat ze zich nu ook specifiek op de Belgische markt richten:

https://www.euro-codicil.eu/111/euro-codicil.html

Het systeem is tweeledig: een kleine infosticker die op de voorruit kan geplaatst worden als aanduiding voor de hulpdiensten dat er zich meer info in het voertuig bevindt én de informatie zelf die bestaat uit een voertuigkaart (aandachtspunten bij knippen) en een personenpas (ICE, bloedgroep, medische info etc.) die zich typisch achter de zonneklep van de bestuurder bevindt.

 

De N-VA fractie in de pers

De N-VA fractie in de pers
Een mooi beeld van verandering....

Wie helpt?

Kunnen julie aub een stem uitbrengen via http://www.zone2provant.be/Sub/index.htm en de knop Logo Wedstrijd, bij voorkeur voor logo 3 stemmen ;-)

 

Gellingen

Mooi is dat, een dikke pluim!
Lees hier het artikel over de slachtoffers van de ramp in Gellingen.

Boardroom view @ IFB

Het gaat goed hoor

Wel grappig die laatste commentaren.
Nee, ik ben niet aan lagerwal geraakt, integendeel.
Bezig bijtje dat zelfs vlotjes de nachten door zou kunnen met vanalles en nog wat moest hij geen slaap nodig hebben ;-)
Laten we zeggen dat de brandweer en de politiek m'n tijd nuttig invullen. Zoveel interessants te doen!