SAP visjes

Bon, ik had m'n fototoestel niet bij dus ik probeer het uit te leggen en plak er wat foto's bij (die het beste niet laten zien maar soit).



Parallel aan het hoofdgebouw buiten start een waterstraat afgedekt met glazen platen die een golfbeweging maakt om voor het hoofdgebouw even te stoppen aan een 'vork' die in de lucht gaat (cf. foto) en waarop je je handen kan leggen waardoor je hartslag wordt weergegeven op een scherm. Aan die vorkt maakt de waterstraat een hoek van 90 graden om recht naar de hoofdingang te lopen waar de waterstraat aan de binnenzijde wordt vervangen door een LCD-straat die een waterstroom afbeeldt waarin vissen zwemmen met een nummer. Elke vis is een SAP OSS note (en dat ga ik hier echt niet uitleggen) die zwemt naar een soort van 'stargate' waarna hij richting lift zwemt. Als je de glazen lift neemt loopt die waterstroom mee omhoog waardoor de vis je kan volgen en eens boven aangekomen lost de vis op, teken van een opgeloste OSS note. Afhankelijk van het domein (CRM, Logistiek, ... ) gaat het ook om een andere vis.



Of zoiets..., er zit heel wat symboliek achter en 't is echt knap gedaan, prachtig om te zien maar helaas moeilijk om uit te leggen zonder verder beeldmateriaal van binnen het gebouw.

Verzameld werk

Néé, niet van KoenS (da's voor later) maar wel wat spectaculaire/interessante filmpjes over de BW:

Filmpje BW Lommel: (12 minuten, geeft heel goed beeld van hoe het er aan toe gaat of kan gaan met de modernste snufjes)






Koppen "brandgevaar" (over de opleiding - de nuance komt pas op het einde van het filmpje - en info over backdraft en flash-over):


Volt: Stan Van Samang (het meer praktische deel van de opleiding - can't wait & heel even wordt ook Life&Reach aangeraakt):
http://volt.een.be/2008/10/21/stan-van-samang-wordt-brandweerman/

Filmpje YouTube: car lifting ofte een beetje fun met water onder druk


Presentatiefilmpje Civiele Veiligheid (site met massa's info):
filmpje.

Tot slot een impressie van de BW Antwerpen:


Veel kijkplezier :-)

Sinterklaas

Ik ga nog een jaar moeten wachten denk ik....

Het kreng De Crem

Ach so...

Ik zit heel deze week hier, dat is op een kwartiertje van het Walhalla van de SAP-consultant (toch geen verwijzing hier naar SAP in Wikipedia, sterk! Alhoewel: auf Deutsch toch wel.).
Weer is vergelijkbaar denk ik,vrij koud. Ik heb m'n loopgerief mee maar het is hier zo koud en donker.... ik laat me bovendien verleiden tot tweemaal warm eten per dag, ook niet echt goed....
Nochtans had ik me voorgenomen om deze week terug wat deftiger beginnen te leven naar het lopen toe dan...


Grotere kaart weergeven

Ruthe.de

Ruthe.de

Opgepast: gevaarlijk

Minister Pieter De Crem vindt bloggen "een steeds gevaarlijker fenomeen", dit is wat hij zei vandaag in de kamer met betrekking tot het verhaal van de barmeid in NY nadat die op haar blog een boekje had opengedaan over een braspartij van de defensieminister in New York.
Volgens mij zijn er gevaarlijker zaken: normvervaging bijvoorbeeld meneer de minister - bij deze krijgt u van mij een virtuele sjot in uw kloten. Enne, moest haar verhaal toch niet kloppen: dan ook nog, nah. Al die lepe doorzichtige truuken worden in de business ook gebruikt hoor: iets beweren, terug intrekken, 'misverstanden' met bijbehorende 'excuses', nietszeggende termen en noem maar op. Kom op zeg, als je grenzen wil aftasten kom er dan voor uit ook.
Tonen die agenda zodat alles kan gecheckt worden en dat niet rekken om nog snel je alibi te verzekeren.
Sommigen reageren op haar verhaal met de melding dat iemand in de horeca moet leren "horen, zien & zwijgen", ik vraag me af waarom... controle over al die pippo's die met ons geld bezig zijn lijkt me meer dan ooit nodig.

Oefensessie 2: Life & Reach

Gisterenavond hebben we onze tweede oefensessie gehad en deze keer ging effectief de kraan open.

We trokken er op uit met de zware autopomp 3 naar het industrieterrein van Ruisbroek waar we konden oefenen in alle rust.

Wat nu volgt is een heel pak maar het is dan ook een beetje bedoeld voor mij als leeroefening en voor m'n medestagiairs als geheugensteuntje. Alle correcties en opmerkingen zijn dus uiteraard welkom in de comments, ik leer graag bij :-)

Eerst kort nog alles even mondeling overlopen en dan het echte werk. We hebben eerst gebruik gemaakt van een ondergrondse hydrant (correcte opmerking van mijnentwege trouwens over bordje dat 90 graden gedraaid stond waardoor de lokatie van deze hydrant niet leek te kloppen) waar we een standpijp op aansloten om vervolgens de pompwagen door middel van 2 70mm slangen te voorzien van water. Dan van de pompwagen via een 70mm naar een drieverdeelstuk 70mm en 2*45mm. Van dit verdeelstuk 2 slangen 45mm met op het einde 2 lagedruk straalpijpen met pistoolhandgreep en hoefijzerbediening. Het debiet hiervan is instelbaar evenals het straalpatroon door 2 ringen. We hebben elk wat kunnen 'spelen' met het debiet en ook met het straalpatroon. Het is mogelijk om te gaan voor 'Reach' (ring naar rechts) dus om zover mogelijk te reiken (en dat kan tellen) met je waterstraal of naar het andere uiterste nl. 'Life' (ring naar links) dewelke echt een impressionant beschermend (afkoelend) scherm genereert over bijna 180 graden én met serieuze omvang.

Daarna, nu ja, alles opgerold en een beetje verder de bovengrondse hydrant onder handen genomen. Deze hydrant heeft 2 70mm uitgang en één 110 (qua debiet komen deze 2*70 ongeveer overeen met de 110 maar de 110 veroorzaakt minder wrijving waardoor er meestal hiervoor wordt gekozen). Dus: 110 naar de pomp en dan vanaf de pomp een slang van 70 met op het einde een straalpijp (géén standaardopstelling, louter voor oefening).

Effectief, de 45 is voor jeanetten, man wat is me dat zo'n 70mm!

De druk werd opgevoerd naar max. 9 bar en dan werd het zeer moeilijk om dat ding onder controle te houden. In reach van links naar rechts de waterstraal wat proberen te dirigeren was een karwei, lang volhouden kan je dat (nog) niet. De tweede man achter je om tegen te houden (zowel horizontaal als vertikaal) was echt wel nodig en zelfs dan stonden we nog wat te dansen, power! Zoveel kracht in je handen hebben, het is moeilijk te vergelijken met iets. Daarna nog een reactieboog toegevoegd om deze krachten enigszins te temperen (of beter: af te leiden) en dat schol maar een beetje.

Dit keer hadden we tijd om zelf nog meer te doen en dat scheelt: vorige keer plaatste iemand anders het gerief terug in de wagen en nu kon ik dat zelf doen: toch ff wennen. Alles heeft namelijk niet alleen z'n plaats maar ook één juiste manier waarop het geplaatst moet worden en da's toch zoeken de eerste maal.

Op een gegeven moment roken we de friteuse van de kazerne: het signaal om terug te keren :-))

Op de terugweg nog even de nummertjes van de bemanning in de autopomp overlopen. Naast de bestuurder die ook pompbediener is zit de bevelhebber. Achteraan in autopomp 3 zijn 6 plaatsen voorzien.

Nummer 1 & 2 vormen de aanvalsploeg en gaan dus dadelijk de brand bestrijden. Nummers 3 & 4 staan in voor de watervoorziening. Waarom watervoorziening: de autopomp heeft maar een beperkte voorraad mee (goed voor hooguit enkele minuten afhankelijk van het debiet uiteraard) en er dient dus zo snel water aangevoerd te worden. De hoogste nummer is in beide teams de "armaturen-man". In het team voor de aanvoer is dit dus nummer 3: hij zorgt voor standpijp en toebehoren. De laagste nummer is de "slangen-man": hij zorgt voor de juiste slangen, het afrollen, .... bij het aanreiken van de slang geeft hij dan ook de mededeling "aanvoer" mee aan de pompbedienaar.

Voor het aanvalsteam wil dit dus zeggen: nummer 1 neemt ofwel de hogedruk ofwel een straalpijp en eventuele verdeelstukken. Nummer 2 zorgt voor de slangen en geeft bij het aanreiken van de slang aan de pompbedienaar "aanval" mee.

We want more :-)

Volgende week kan ik helaas niet deelnemen aan de oefeningen wegens opleiding in HQ SAP te Walldorf. Ik ben dan pas vrijdagavond terug, klaar om m'n week wacht aan te vangen.

Lopen: geen tijd voor momenteel ;-) maar er is beterschap op komst: nu zaterdag wordt een loopband geleverd.

Sneeuw aan zee

Leuk weekend aan zee gehad, mét sneeuw.

Zonder problemen thuisgeraakt maar de strooidiensten hadden verlof precies....

een koe

The most erroneous stories are those we think we know best - and therefore never scrutinize or question.
  - Stephen Jay Gould

Eerste oefensessie

Gisterenavond zijn we erop uitgetrokken met de zware autopomp 3 in (bijna) volledige uitrusting.
We hebben een overzicht gekregen van al het aanwezige materiaal (lichtbalk, lichtmast, stroomgroep, slangen, slangenbruggen, koppelingen, armaturen, reactiebogen, gereedschapskoffer, aanvalskorf, overdrukventilator, ...) en de werking ervan evenals veel uitleg (Waarom is één kraan van de standpijp open en de andere dicht? / Wat betekenen de aanduidingen op de bordjes bij hydranten? / Wat is de aanvalskant? / Posities 1, 2, 3 & 4? / Hoe ga ik van grond door de waterdruk? / ...).
Slangen uitgerold en weer opgerold (45 en 70mm: ok / 110mm: damn!), ladders opgezet, een standpijp aangesloten op een ondergrondse hydrant en even gekeken naar de loods met oa. container voor grootschalig watertransport, impressive.

't Was vooral leuk om eindelijk (en wij zijn dan nog de lucky ones) eens echt in actie te schieten, uitleg te krijgen en al een keer wat handelingen te kunnen doen alhoewel ik zin had om alles zelf in handen te nemen en er meer tijd aan te spenderen maar dat komt nog wel.
Ruim over tijd teruggekeerd naar de kazerne alwaar we als nieuwkes (na subtiele en minder subtiele hints) een 'vat' (consumpties, ook zonder alcohol uiteraard) hebben gegeven met wat gefrituurde vetzakkerij.

Volgende week gaat de kraan echt open en verwacht ik me aan een nat pak ;-)

Ondertussen gemist in de ochtendrush van deze ochtend: oproep voor wagenbrand op de parking van de brouwerij Moortgat.

Wat meer uitleg nu ik het nog weet ;-)
Een brandkraan of hydrant is een aftappunt op het drinkwaternet bedoeld voor de brandweer. Op het leidingnet zijn er serieus wat voorzien, op die manier is er steeds water binnen bereik om blusvoertuigen te bevoorraden. Sommige brandkranen zijn zichtbaar in het voetpad of langs de weg, maar veel brandkranen bevinden zich ondergronds. Om deze snel te kunnen vinden (ook bij sneeuw bijvoorbeeld), hangen aan muren en lantaarnpalen bordjes die de afstand in meter aangeven ten opzichte van de dichtstbijzijnde brandkraan.

Hydrant: (lokatie op 70cm voor dit bord en 4,2m links van dit bord)









Standpijp:


















Straalpijp:















Slangenbrug:

Wachtdienst brandweer Puurs

De wachtdienst verschilt uiteraard van korps tot korps.

Voor brandweer Puurs gaat het er als volgt aan toe:

Start/einde wachtdienst: vrijdag 18h00.

Er zijn 3 pelotons dus om de drie weken is er een peloton van wacht.

Het oproepen van manschappen gebeurt als volgt:

Op weekdagen:

- tussen 05:00u en 18:00u: iedereen via HC100
- tussen 18:00u en 05:00u: peloton van wacht, daarna eventueel iedereen
Tijdens weekend: peloton met wachtdienst, extra peloton of algemeen

Ruthe

Friday 5PM till Sunday 5PM

Vrijdagavond ging m'n bieper af terwijl ik stond aan te schuiven in de frituur. Ik dacht dat ik kon fluiten naar m'n frietjes totdat ik me realiseerde dat het 18h was en het om de peletonswissel ging. Vanaf dan was ik dus van wacht.

Bij terugkomst m'n auto in pole position gezet en voor het slapengaan had ik alles mooi in volgorde gelegd & m'n lenzen aangehouden om snel te kunnen vertrekken. Ik heb een goede nachtrust gehad evenwel, niets gehoord.
Zaterdag tegen de middag naar de kazerne, interventiekledij aangetrokken en voor de eerste keer mee in de halfzware autopomp naar ons startpunt (te Puurs centrum aangezien ons peleton van wacht was) voor de jaarlijkse kalenderverkoop van de brandweer.











Zo'n vlotte verkoop heb ik nog nooit meegemaakt; mensen die bij het opendoen al vroegen hoeveel het was, meerdere kalenders kochten, kochten maar geen exemplaar moesten hebben, teveel betaalden, terugkeerden terwijl ze al vertrokken waren etc... fijn!


De verklaring hiervoor ligt volgens mij bij de brandweer zelf. "De politie schrijft boetes", "politiekers vullen hun zakken", "sommige liefdadigheidsorganisaties zijn niet echt", .... noem maar op wat de mensen allemaal denken. De brandweer daarentegen, ja, die zijn nog bij "de goei".
De kalenderverkoop was verder ook een ideale gelegenheid om de rest van het korps te leren kennen evenals ons toekomstig werkterrein. Vraag me niet de weg, want ik weet het (nog) niet - ik ga eens deftig het stratenplan moeten blokken (yep, dat hoort er ook bij, zeker weten).


Op de kazerne teruggekeerd omstreeks 16h30 geloof ik en dan zakken leeggemaakt (een ruwe telling leerde dat ik zo'n +100 stuks verkocht had, niet slecht; op een gegeven ogenblik zelfs simultaan 2 huizen + nog eentje aan de andere kant van de straat). M'n Ice Tea was nog niet binnen of er stond al een kom frieten en stoofvlees klaar. Kruid dat met een leuke sfeer, jovialiteit en collegialiteit en beter kan je niet zitten. Zalig, die mannen weten tenminste wat goed is.
Tegen 18h was ik terug thuis en even later kon ik weer m'n voeten onder tafel steken... ik denk dat ik iets teveel aan het eten ben...


Voor het slapengaan opnieuw hetzelfde ritueel maar deze keer zonder lenzen, de bril lag klaar naast bed (proberen, ondervinden en terugkoppelen = leren).
Rond kwart voor vier vannacht serieus verschoten van m'n bieper, er werd bijstand gevraagd door de dienst 100 voor een horizontale evacuatie. Ik moet toegeven dat ik iets te lang nagedacht heb over het al dan niet vertrekken maar soit, even later stond ik aan de kazerne. Niet geheel verwonderlijk als laatste dus.
Er waren reeds 2 wagens uitgerukt en verdere assistentie was niet nodig dus samen met nog een viertal andere collega's die ook niet mee waren dan maar naar boven getrokken voor een serieus sterke koffie, slapen was ik toch niet meer van plan. Wel een stop gemaakt in de seinkamer om wat uitleg te krijgen aangezien elke brandweerman in principe de seinkamer naar behoren moet kunnen bemannen (confirmatie naar de dienst 100, logboek interventies, evt. bijkomende personen/peleton oproepen, communicatie intern/extern, ....). Als de 2 wagens terug waren nog even nagepraat en dan richting huiswaarts getrokken.

Onderweg geen warme bakker gevonden dus thuis maar aan een afwasje begonnen en tegen dat dat bijna klaar was was iedereen thuis ook wakker. Wat een timing ;-) !
Nog eens naar de bakker gereden tegen 7h30 en lekker gezellig ontbeten, het begin van een toch wel luilekker-dagje inclusief het wegdommelen in de zetel in de loop van de namiddag...

Van wacht...

Raar gevoel... je gewone ding doen en afvragen wanneer die bieper afgaat. Nu, vragen om problemen doet niemand maar er is wel die spanning, dat verlangen, die nieuwsgierigheid die gestild wil worden.

SAP FAQ

Puntje 3 is een goeitje:

Kortste afstand

Gisterenavond gaan lopen en weer terguggekeerd ook ;-)
Aangezien lopen naar een doel leuker is had ik me voorgenomen om de snelste route naar de brandweerkazerne in Puurs eens te verkennen. Na exact 5,5K (33 minuten) stond ik voor de kazerne waar alles rustig was maar dat wist ik al, ik had namelijk m'n "personenzoeker" ofte pieper meegenomen en niets gehoord onderweg.
Nu, 33 minuten om tot aan de kazerne te geraken dat zal niet voldoen bij een oproep. De fiets zal al iets sneller gaan maar ik ga toch maar de wagen nemen indien nodig. Al lopend naar de wekelijkse oefensessies op dinsdagavond is natuurlijk wel een optie.
Elf kilometer bij op de teller dus.

Speciaal....

Vanmiddag nen Artiboule en nen Campagnard achterover geslagen van bij de broodjeszaak en afgerond met een hapje waarvan ik de naam kwijt ben. Het was een pasteitje van zoet deeg gevuld met kip en amandel... speciaal maar wel lekker. Denk ik.

Eerste infosessie brandweer

Gisterenavond onze (6 brandweermannen-stagiair) eerste infosessie op de kazerne te Puurs gehad. Na een korte babbel in de 'polyvalente' ruimte mochten we al snel volgen naar een ander gebouw waar we onze pagers kregen met een woordje uitleg (nen "500", nen "510",...). Ik was eerlijk gezegd beetje verbaasd dat dit allemaal al zo snel ging maar goed, niets op tegen ;-)
Terug naar de kazerne waar we een overzicht kregen van de werking, historiek, taken enzomeer...

Daarna zijn we ook al interventiekledij gaan passen: laarzen, een helm die in het donker fluogroen oplicht (kwestie van de rookies te onderscheiden van de rest neem ik aan) en een hemd en broek of overall van de brandweer. Interventiejassen zullen volgende week dinsdag (wekelijkse oefeningen) beschikbaar zijn. Eens gepast en gekeurd naar de garage waar we allemaal een open kastje kregen toegewezen tussen de 'echte' mannen. Grappig, echt net zoals in de film: houten kastjes netjes op een rij met daarboven steeds een helm met naam op. (nu ik eraan denk: ik ben eigenlijk geen naakt tegengkomen daar in de kazerne) In de kastjes de kledij en op de grond netjes klaar om tijd te winnen bij een uitruk: laarzen met de interventiebroek reeds overgetrokken. Daarna nog een foto laten nemen voor op de site en klaar was de lading brandweermannen-stagiair van dit jaar. Het echte werk/opleiding kan nu beginnen.

Het brandweerkorps van Puurs bestaat uit iets meer dan zestig leden (waarvan slechts 4 beroeps) en in tegenstelling tot veel andere korpsen mag er al snel mee op interventie gegaan worden (weliswaar nooit in eerste wagen) zodat er reeds geobserveerd en geleerd kan worden. De opleidingen aan brandweerschool starten in januari 2009 en houden zowel theoretisch als praktisch onderricht in(PIBA).

Mijn peloton is binnenkort een week van wacht: start nu vrijdagavond, spannend alhoewel we vooraleer een paar di-avond trainingen (interne oefeningen) gevolgd te hebben waarschijnlijk enkel maar naar de kazerne kunnen gaan om in de weg te lopen. Tenzij natuurlijk om de snelste route naar de kazerne al eens te verkennen, onze interventiekledij te taggen, de sfeer op te snuiven en de kazerne te verkennen al dan niet bij een uitruk.

Mededelingen

Sinds 06/11 ben ik stagiair-brandweerman peloton A bij de brandweer van Puurs.

Sinds 10/11 ben ik 34 ipv 33.

Graag gedaan

Gisteren met Dave een 16K gelopen voornamelijk langs het water, leuk. We hebben het extra moeilijk gemaakt door geen seconde te zwijgen.

Lap...

Alé, de kans is groot dat Koen Wouters de 2009 NYC marathon meeloopt. Hij wou onder de drie uur blijven wat me redelijk ambitieus lijkt maar soit dat zien we dan wel weer.
Nog meer drukte...

Juist is juist

Eindelijk, beter nieuws:

http://www.hln.be/hln/nl/942/Economie/article/detail/479153/2008/11/06/Verkoop-Fortis-aan-BNP-Paribas-niet-rechtsgeldig.dhtml

 

Beleggers lopen risico door te spelen op de beurs, dat is hun eigen keuze.

Een aandeelhouder is wel voor een deel mede-eigenaar en kan dus niet zomaar gepasseerd worden - ook niet door die clown van een Leterme.

Voor mijn part draaien ze dus die hele uitverkoop terug, dat zou pas mooi zijn.

One way or another, betalen doen we toch hoor.

 

Daarom ofwa?

http://img88.imageshack.us/my.php?image=humojustsaynotocensorshoh3.jpg

And yet another...

Vandaag ook weer een heerlijke 10K. Ik ga dat nog een paar keer doen en dan wat volume toevoegen.
Verder dank aan de betrokken diensten: de lichten op de A12 ter hoogte van den Duvel zijn eindelijk correct afgestemd; het verkeer dat af wil slaan mag eerst passeren. Whoeppiee!
Verder 2 en ook louter ter info: momenteel ligt (nog) op m'n bord: een grote pizza met een goei kwak mayo, smullen maar ;-)
M'n eerste sportieve activiteit voor het nieuwe jaar ligt ook bijna volledig vast:
brrrr...

10K

Gisterenavond nog eens 10K gedaan op een rustig tempo. Buiten geraken was het moeilijkste want ik was voor TV ingedommeld met Jelle op m'n schoot ;-)

Geen stijl...

Jammerlijke zaak:

http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2008/11/elite_model_look_2008_uitslag.html#more

Loopje

Gisteren nog eens 10K gedaan aan gezapig tempo, was alweer tijdje geleden en leuk.

Verkocht

 

Aha

Kijk, dat begint er al op trekken. Meer van dat!

http://www.hln.be/hln/nl/942/Economie/article/detail/470338/2008/10/30/Modrikamen-vraagt-schorsing-Fortis-aandeel.dhtml

 

 

Help!

De nagelknipper is weer bezig....

Goed gevonden!

http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/article/detail/469978/2008/10/30/Snelle-Muppet-dolt-met-Duitse-politie.dhtml

 

quote

If you make people think they're thinking, they'll love you;

but if you really make them think, they'll hate you.

- Don Marquis

Jong geleeerd...

Zaterdag even de grens over gewipt naar de showroom van Helisports om wat loopbanden uit te testen en kijk, ze haden ook gerief voor de juniors...

Niet onbelangrijk nieuws ook: Dave z'n eerste week marathontraining zit erop: 45K. Goed gedaan Dave!

Vraag

M'n collega hier schuin over aan tafel zit z'n nagels te knippen.

Moet ik nu blij zijn dat het de nagels van z'n handen zijn?

EoZen on the Move

Zo, 8 van de voorlopig 17 leden van ons nieuwbakken running team bij EoZen waren present op de eerste sessie van vanavond. Ik gaf een korte powerpoint intro en vervolgens zijn we gaan lopen over de veldwegen van Diegem; we deden 5K, proficiat aan alle deelnemers! Volgende week donderdag een herhaling voor zij die vandaag niet aanwezig konden zijn.

Ons doel: de 20K van Brussel eind mei 2009.

DB terug online

De Sopres DB is terug online.... (cf. links enkele posts terug)

De Post: ook niet zo goed bezig!

Ja mannekes, zo'n DoMyMove via de Post bij een verhuis is wreed handig volgens mij - als het deftig gedaan wordt tenminste. Ik ga niet in de details gaan maar we zijn verhuisd naar Breendonk, net zoals Ruisbroek en Liezele een deelgemeente van Puurs. Het postnummer is 2870 maar in ons geval hoort daar dus wel Breendonk achter te staan en niet Ruisbroek.
Wat gebeurt er concreet?
Correspondentie die nog naar ons oud adres gaat en daar dus op de post toekomt krijgt een stickertje opgeplakt met ons nieuw adres. Het foute dus en ik heb een sterk vermoeden dat sommige post hier effectief niet toekomt maar ergens in Ruisbroek ligt te liggen. Sommige post komt wel aan ook al staat er Ruisbroek op de stickertjes.
Soit, ik heb al 3 keer gebeld en steeds werd mij bevestigd dat ze het zouden aanpassen in het systeem. Ik heb dus ook al 1 DoMyMove dossernummer, een bijbehorende toegangscode en 3 Siebelnummertjes voor elk telefoontje dat ik heb gedaan.
Vanaf morgen zouden ze nog maar eens nieuwe stickertjes afdrukken te Londerzeel postkantoor en die ook effectief gebruiken.
Ikke benieuwd.

Niet akkoord

De financiële crisis raakt me (nog) niet echt aangezien ik alleen maar schulden heb bij de bank. Waar ik echter niet mee akkoord ga is dat ons geld maar blijft gepompt worden in instellingen waar het geld buiten wordt gesmeten aan riante ontslagvergoedingen, topmanagers en dergelijke meer. Ik ben niet bereid om daar voor te betalen maar veel anders kan ik niet doen...
Gezien de regelingen afhankelijk van de instelling verschillen en ook al voor de 'gedupeerden' onderverdelingen bestaan (aandelen na die datum in bezit: je bent belegger, ...) verwacht ik eigenlijk een stroom aan processen tegen de decision makers. Allemaal gelijk voor de wet zou ik zo zeggen.

10K

Gisteren met de club 10K gedaan te Affligem. 't Ging vlotjes en was zeer leuk, rustig en ontspannen loopje. Hartslagmeter & footpod had ik bewust thuisgelaten, zo zonder lopen is ook eens tof.

Links

Nog wat interessante links:

- Alle GSM-masten op het grondgebied:
http://www.sites.bipt.be/
Op Nederlands klikken en dan de link volgen en de Java applet laten lopen

- Geografische spreiding familienaam opzoeken:
http://www.sopres.be/website/n/3/4/3/000.asp

- Overzicht hoospanningsleidingen (boven- en ondergronds): http://www.elia.be/repository/Lists/Library/Attachments/447/kaart%20elianet%2001%2001%2020052.pdf

Meer fraais hier:
http://www.educypedia.be/general/belgie.htm

Essent: spijtige zaak

Na onze verhuis hebben we het bestaande energiekontrakt bij Essent overgenomen. Gelukkig maar voor één jaar.

Volgens de vorige eigenaar was dat goedkoper en dat kan best zijn maar er zijn andere zaken die ook meetellen.

De klantenservice bijvoorbeeld ;-) en na een paar telefoontjes met Essent is dit mijn lijstje:

- Hun IVR is in zo'n erbarmelijke kwaliteit dat je niet eens verstaat wat de keuze-opties zijn

- De 'agents' spreken gebrekkig Nederlands wat het zeer moeilijk communiceren maakt

- Na 3 keer zoeken in hun systeem vonden ze eindelijk mijn naam terug gekoppeld aan het juiste adres

- De overname voor gas werd niet geregeld alhoewel ik dat gevraagd had (in mijn voordeel nu kan ik dus nog zelf kiezen -Essent staat niet op m'n lijstje) 

 

Mijn tijd kost ook geld en dus beste mensen van Essent: over iets minder dan een jaar zijn jullie van mij af, toedeloe.

Over iets meer dan een jaar krijgen jullie dan ook een vervolg op deze post ;-)

Helpdesk

Vandaag een training gekregen te Gent over Change Management en deze video kregen we daar te zien:

Idioten

http://www.skepp.be/nieuws/turkije-blokkeert-toegang-tot-website-van-bioloog-richard-dawkins/

Vreten

Na de marathon niet meer gelopen (buiten zaterdag maar da's voor geheim plan waarvan slechts welgeteld 3 mensen op de hoogte zijn en dat moet nog even zo blijven).
Wat ik wel al héél véél heb gedaan: eten, eten en nog eens eten!
't Is wreed, ik eet/snoep de hele dag door.
Gisterenavond warm avondeten, dan nog een half pak TUC-koekjes, 2 Korn an korn boterhammetjes meegebracht uit Berlijn met veel boter en nog een portie plattekaas ook.
Vanochtend 2 boterhammen, op kantoor Sultana koekjes, vanmiddag ne Smily (op aanraden van Philip) zijnde een groot stuk stokbrood met een warme schnitzel (yep) tussen en wat superlekkere saus van de chef. Daarna nen Twix en een appeltaartje. Vanavond opnieuw warm avondeten: vis, spinazie met veel brood. Zonet aangevuld met opnieuw een half pak Tuc-koekjes en seffens de pot plattekaas leegmaken.
Ik mag even hé?

Staking

Foto's Berlijn marahton 2008

Dit zijn de foto's:
Marathon etc
Sfeerbeelden

Maar dit zijn voor mij echt de toppers:

Berlijn 2008

Yes yes, het zit er weer op!
M30
5 km 00:29:12
10 km 00:58:01
15 km 01:26:05
20 km 01:53:46
Halb 01:59:29
25 km 02:23:13
30 km 02:53:07
35 km 03:22:13
40 km 03:54:23
Zielzeit (Netto) 04:05:44

Ik verwijs graag naar Philip z'n verslag en kan er alleen maar aan toevoegen dat het weer super was; de trip zelf, de marathon en alles ervoor en erna. Echt genieten, zalig gewoon! Philip, Ciska, Katleen: thanks!

Berlijn is en blijft voor mij nog altijd machtig: de architectuur in combinatie met de ruimte, het groen, het water, de details, de rust, de netheid, dat bruisende, ....

Ik heb megaveel foto's genomen, geprobeerd in alle rust maar ook snel en geïmproviseerd vanuit de auto. Da's nu het leuke aan digitale foto's: trekken maar en achteraf selecteren en leren wat lukt en wat beter kan.

Ik maak een selectie en post dan nog wel een update!

Het lopen wordt nu ff aan de kant geschoven (toch voor een paar weken) en dan moet ik nog eens een inspanningstest inplannen en een afspraak maken met de trainer voor een schema dat volledig gericht zal zijn op de NYC marathon 2009 :-)

Video (na de reklame zie je mij links op de finishline 3:20:42 nog slalommen voorbij een uitgeputte man die over de finish stapt):


Interesse?
http://www.durvendromenvaneenmarathon.be/

35. real,- Berlin Marathon 2008

Vorläufiges Ergebnis für / Preliminary Result for          David Lettani            about ...         Startnummer / Start Number 18068      Bewerb / Competition Marathon      Nation / Nation BEL           ranking ...      Rang / Rank 18911      Klassenrang / Class Rank (M30) 2027           timing ...      Nettozeit / Chip Total 4:05:44      Geschwindigkeit / Speed 10.3 km/h      5:49 min/km         Brutto / Gross 4:19:51      Halbmarathon 1 / Half Time 1 1:59:29      Halbmarathon 2 / Half Time 2 2:06:14         km 5      0:29:12      km 10      0:58:01      km 15      1:26:05      km 20      1:53:46      km 25      2:23:13      km 30      2:53:07      km 35      3:22:13      km 40      3:54:23                           Herzlichen Glückwunsch / Congratulations    www.berlin-marathon.com

Geeuww

Goede nachtrust de laatste dagen voor de marathon is zeer belangrijk. De beide 'remorques' zijn terug afgeleverd bij de eigenaars, de wasmachine is aangekoppeld, de juiste dozen zijn gevonden, enkel voor het douchegordijn heb ik geen tijd meer gevonden.
De sporen van de verhuis zijn bijna verdwenen (kuche) - de garage staat nog overvol. Yep, idd, right we zijn verhuisd naar Breendonk maar het was zo hectisch dat ik nog geen verslagje heb kunnen neerpennen maar dat komt, beloofd!
Ik ga nu m'n valies nog snel pakken want morgenochtend staat Philip hier, Berlin here we come!

Brussel

Ha, vanmorgen pas bij het ontbijt op de radio van de staking gehoord in Brussel dus maar snel vertrokken. Onderweg hoorde ik dat iedereen die een pamflet aannam mocht doorrijden en op zoiets blokkeer ik dan weer he. In grote getallen met vuilniszakken over je heen een kruispunt blokkeren mag hier blijkbaar (enfin het mag niet maar het wordt toegelaten zoals zoveel hier) - je zou het eens alleen moeten proberen, 't zou rap gedaan zijn. Als je dan de mensen forceert om iets te doen gaat het me echt te ver - binnenkort moeten we nog een petitie ondertekenen ook of we mogen niet door...
Soit, raampjes dicht, deuren op slot, vinger aan de aanslag om de ruitenwissers mét sproeier te bedienen maar het was niet nodig; aan de Van Praet brug kon ik de stakers gewoon passeren.

Heel snel auto kunnen parkeren op P Wet maar dan toch onderweg nog een klein opstootje zij het voor iets anders. Ik was reeds een paar stappen op een zebrapad als er toch nog een komt doorgevlogen die m'n voeten op een paar centimeter mist. Ik klop uit reactie op z'n kofferdeksel en roep om m'n ongenoegen te uiten waarop de man alles dichtsmijt en uitstapt (ook dom, aan het zebrapad stoppen was qua tijdsbesteding optimaler geweest). "Quoi?!" terwijl hij z'n koffer nakijkt. Ikke "Ge hebt wel bijna over m'n voeten gereden hé." Hij heeft dan nog wat staan van z'n oren maken in onze andere landstaal maar daar ben ik niet voor blijven staan.

En het lopen? Morgenvroeg naar Berlijn voor de marathon hé.

ruthe.de

Dertiger no. 3: 30K

Zo, deze voormiddag de laatste dertiger in m'n voorbereiding op de marathon van Berlijn gelopen. De loop vond plaats met de club te Tervuren rond de vijver daar. Het ging iets minder vlot dan de 35K van vorige week maar zeker ok. Zalig om bij de korte bevoorradingsstops de hartslag dadelijk een vrije val te zien maken want dan weet je dat je goed zit. M'n rusthartslag voor de loop even al zittend getest en die ging net niet onder de 50, ook zeer mooi. Om superscherp te staan weeg ik eigenlijk nog 4 kilo te veel maar die ga ik er nu niet meer proberen af te krijgen, dat zou een beetje gek zijn. Dat is voor de volgende marathon die ondertussen ook alweer bepaald is (uiteraard) en waar ik nog eens alles op alles wil zetten en er echt voor gaan op alle gebieden. Morgen 14K aan 90%, de kilometers beginnen te zakken: tapering has begun!

9/11

Picasa en gezichtsherkenning

http://www.bright.nl/picasa-herkent-gezichten
Oh o....

Dertiger no.2: 35K

Sinds gisterenavond terug van anderhalve week zee ongeveer en dat is best bevallen! Slechts 1 echte dag slecht weer gehad voor de rest viel het best mee.

Zondag samen met Philip en Dave onze 2de dertiger gedaan: er stond 34K op het programma.
Omstreeks 9h vertrokken ongeveeer ter hoogte van het casino, iets verder Dave opgepikt (alé, wij passeerden zoals afgesproken en hij pikte aan) en dan via de dijk verder naar het Zwin. Na het Zwin via Retranchement naar Sluis via zeer mooie fietsroutes waar onze vrouwtjes en kids reeds stonden te wachten om ons te bevoorraden. Dave liet ons gaan na goed 21K even na Sluis. Wij liepen via via opnieuw naar de dijk in Knokke. Achteraf berichtje gekregen van Dave: hij bleek ook goed gearriveerd (na een noodstop in een maisveld), chapeau! Het enige wat hij moet doen om een marathon te lopen is regelmaat in het lopen te brengen.

Zalige loop. Alles zat echt mee. Daar waar m'n vorige dertiger moeizaam, traag (gem. 8.8km/h - 3h30 - 30K) en niet echt de hele tijd in de juiste hartslagzone (gem.: 150) ging zat bij deze loop alles juist (gem. hartslag +/- 147 - 9.9km/h -3h33 - 35K). Prachtige route, leuk gezelschap (veel afgekletst en gelachen onderweg) en goede benen; ik voelde me oppermachtig en had er zo nog 7 kilometer bijgelapt. De bij wijlen fikse buien met wind werden afgewisseld met zon en konden ons niet echt deren. De kick die je krijgt om zo'n hele tijd en over zo'n afstand te kunnen lopen geeft een machtig gevoel. De condite kwam moeilijk terug op peil na te lang lanterfanten maar nu, hoho :-).
Volgend weekend opnieuw 30K.

Foto's van aan zee en een verhaaltje over BCAA's volgen in de loop van de week.

Ruthe.de

Ruthe.de

Eerste dertiger

Gisteren m’n eerste dertiger gedaan. Ben momenteel aan zee met vakantie en ‘t was hier warm en da’s m’n ding niet. Ik ben dus heel rustig aan vertrokken omstreeks 13h30 voorzien van m’n Camelbak maar zonder petje dat ik thuis vergeten was. Gestart op de dijk ter hoogte van het casino en zo verder langs de dijk naar het Zwin waar ik heel even wat schaduw had. Dan de dijk (vraag me niet welke) opgelopen met de bedoeling om na 15K rechtsomkeer te maken. Onderweg zag ik echter de bordjes voor de fietsroute naar Sluis en dat zou me op 18K brengen, dat moest wel lukken dacht ik temeer ik wel een binnenweg terug zou vinden. Te Sluis was er nog steeds geen vuiltje aan de lucht, ’t waren trouwens echt mooie paadjes daarnaartoe – speciaal aangelegd. De warmte liet zich echter voelen zo rond kilometer 22, ik kreeg schele hoofdpijn en begon het toch zwaar te krijgen. De route terug na Sluis deed daar geen goed aan; wat aanvankelijk aangeduid stond als fietsroute naar Knokke met als afstand 11K bleek algauw wel een kortere weg maar die ging helaas ook langs de grote baan terug naar Knokke. Die baan was lang en zeer onaangenaam maar ja. Efin, na ongeveer 3h30 terug gearriveerd op de dijk. Ik werd dadelijk verwelkomd door Jelle die langs m’n benen omhoog klauterde en duidelijk maakte dat ie naar het water gedragen wilde worden wat ik niet gedaan heb – terug wel.
Al bij al goed verlopen, vandaag niets gevoeld...
Ook wel raar en de eerste keer dat ik dat een paar keer heb meegemaakt: wielerterroristen die ff roepen en groeten. Wel leuk, lag het aan m’n spoor van zweet dat ik achterliet, de Camelbak op m’n rug die duidelijk maakte dat ik meer dan 30 minuten zou lopen en een gevoel van empathie gaf of uit sympathie met de eenzame loper op dat lange eindeloze stuk asfalt....

Ruthe.de

Ruthe.de

Snel snel

Gisterennamiddag tijdens het dutje van Jelle een snelle loop gedaan van exact 121 minuten op ongeveer marathontempo; gemiddelde snelheid: 11,1km/h. Goed kunnen volhouden en gelijke split gelopen dus dat zat wel ok. Moest ik onderweg niet wieltje hebben gezogen bij een gepensioneerde meneer die toch aan iets hoger tempo fietste en ook dat sprintje tegen het einde had gelaten had ik dat tempo nog wel even volgehouden.
Er was deze keer begeleiding op de fiets, dat was ook eens leuk én makkelijk voor de bevoorrading :-)

Morgen of overmorgen 30K op rustig tempo.

Ruthe.de

Even eruit...

In the name of...

Een slip in de Pe diameter 32

De derde post vandaag en ook de laatste tenzij ik nog een stommiteit doe die het vermelden waard is. Anyway, here it goes:

Van m'n werk recht naar onze nieuwe woonst gereden mits een stop van ongeveer 2 minuten thuis om snel m'n werkkleren aan te trekken want vloerder Polle ging eerder komen.
Later op de avond ging Gregory nog passeren om de skibox ("le box") te retourneren en ondertussen zou ik werk maken van een put met afmetingen 1m diep*1m breed*1,5m lang om de nutsvoorzieningen te herleggen. Water en gas komen daar de woning binnen dus voorzichtigheid was geboden.
Goed, heel voorzichtig begonnen tegen de buitenmuur en vrij snel beide leidingen gevonden. De leidingen zaten op 80cm diep dus moest ik nog iets dieper gaan en de grond eronder ook weghalen.

En toen ging het mis.

Er zat nogal veel vuiligheid in de grond (zoals steeds trouwens: steentjes en stenen) en de spade moet bij een forse uithaal afgeketst zijn.
Resultaat: een goei slip in gelukkiglijk de waterleiding. Even paniek, schrik dat daar een massa water ging uitstromen maar dat viel nogal mee. Bij de buren aangebeld om het nummer van de waterm'ij en dadelijk gebeld.
Soit, na goed een half uur was de camion van Pidpa daar, de put stond toen al bijna helemaal onder water.
Sympathieke man die dadelijk z'n klem meepakte en aan de put gekomen met z'n arm onder water op zoek ging naar de leiding. Hij had vrij snel beet en voor ik "Euh, wacht even..." kon zeggen zat de klem er al op.
"Tiens, daar blijft water uitkomen" zei de man me en voor ik kon zeggen wat ik eerder al wou zeggen had hij het ook door en vroeg: "Loopt de gasleiding ook langs hier?"
Ikke: "Inderdaad"
Hij: "Ai, dan zal ik de verkeerde dichtgeknepen hebben. Ik zal mijn pomp maar gaan halen zodat we zien wat we doen."
Ik bleef een beetje verbaasd achter maar afgaand op de man zijn reactie was het nu blijkbaar ook geen ramp dat hij de verkeerde had dichtgeknepen.
Enfin: pomp in gang getrokken en even later was de put bijna leeg.
Het verdicht was duidelijk: de verkeerde leiding was dus afgeknepen. Geen probleem: klem van de gas en dan op de juiste leiding, vervolgens knip knip; stukje uit de waterleiding, koppelstukje erop en amper enkele minuten later was de klus geklaard.

Weer iets bijgeleerd: zowel gas als water lopen buitenshuis in dikke PVC-achtige buizen die door middel van een serieuze klem (ik laat de eerder grappige maar typisch mannelijke opmerking van de man over klem, afknijpen en 'pissen' even achterwege) kunnen dichtgeknepen worden. In tegenstelling tot bijvoorbeeld koper nemen deze leidingen daarna hun vorm terug aan, even helpen door de klem 90° graden te draaien en lichtjes te knijpen volstaat.
Ik heb me bij de man geëxcuseerd omdat ik hem niets te drinken kon aanbieden tenzij een glas water wat gezien de situatie wel grappig was.
Pomp mee terug in de camion gezwierd, papier ondertekend en gevraagd naar de kost maar hij had dat zelf nog niet voorgehad en kon het dus niet zeggen. 't Komt blijkbaar bij op de volgende waterfactuur, ik ben benieuwd.
Anyway, bedankt meneer van de Pidpa.
Nu ik erover nadenk: als dat echt hetzelfde materiaal is voor de gasleiding (gezien het op dezelfde manier werd dichtgeknepen zal dat dus wel zeker) ga ik toch nog ietske voorzichtiger tewerk gaan als ik de laatste grond wegschep volgende keer. Denk dat ik een plastic schupke van Jelle ga gebruiken ofzo.

Rewind

Naar deze post van 14/02/2006. De cartoon is actueler dan ooit.

www.ruthe.de

Ik maak ff zwaar reklame voor http://www.blogger.com/www.ruthe.de aangezien ik de cartoons super vind en er dan ook regelmatig eens een wens te posten hier.